氫能源電池雜質分析儀（預濃縮儀）

氫能迅速發展：全球氫燃料電池汽車產業呈現爆發式增長，氫能已成為國家新能源發展的戰略產業。

氫雜質的影響：目前國內大部分的氫氣產能來源于化石燃料制氫和化工副產氫，產品中通常包括CO、CO2、H2S、羰基硫等雜質氣體，其中H2S 等雜質是典型的燃料電池催化劑毒物，使催化活性衰減，影響燃料電池壽命。

氫能品質要求：《質子交換膜燃料電池汽車用燃料 氫氣》（GB/T 37244-2018）對燃料氫氣中總硫、甲醛、甲酸等雜質的濃度有明確限值要求，進行氫氣中H2S 等雜質的分析勢在必行。

標準方法依據：ASTM D7652-2011GB/T 37244-2018

北京博賽德依據《質子交換膜燃料電池汽車用燃料 氫氣》（GB/T 37244-2018）的要求及氫氣中雜質實際分析中的難點和常見問題，推出了《汽車用燃料氫氣痕量雜質分析解決方案》，該解決方案主要內容包括：

BCT 970D 動態稀釋儀、BCT 990H型氫能源電池雜質分析儀（預濃縮儀）及后續分離檢測系統，方案可實現單針進樣分析汽車用燃料氫氣中的硫化物、甲醛、甲酸等組分，檢出限低于國家標準中最大允許濃度限值1 個數量級以上。

北京博賽德基于近二十年VOCs 檢測分析經驗，和中國石化石油化工科學研究院強強合作，共同開發了BCT 990H型氫能源電池雜質分析儀（預濃縮儀）。整套系統結合了EPA TO15 和HJ 759標準方法對濃縮系統硬件及質控要求，同時針對氫氣中雜質組分的特點和氫燃料電池行業的要求，在常規預濃縮儀的基礎上進行了硬件升級改造，讓捕集系統更加適合雜質的痕量分析，并結合開發優化后的專用氫雜質分析方法，可實現12 種雜質組分的樣品檢測分析。

BCT 990H型特點：

專用捕集阱

專用的捕集阱設計，克服了填料阱易殘留、解析速度慢、載氣流速大（需要分流進樣）、被測物質易分解（如甲酸）等問題

體積計量準確

通過EVC 電子體積控制，進樣精度≤ 1ml，且可實現不同基質的樣品體積測量，如氫氣基質等，體積計量準確，精密度高

系統無吸附

樣品流路全部經過惰性化處理，并經過嚴格的惰性測試，可避免吸附目標物質，保證高回收率

避免交叉污染

數控閥設計可實現將閥芯旋轉到任意位置，能隔離捕集阱和樣品，更好的避免了交叉污染

適用性強

測試濃度范圍可達0.01ppb-ppm 級別，適用于氫氣成品中痕量雜質分析、氫氣半成品中雜質分析